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滴滴闪修刘备修车网要玩的到店服务究竟和O2O有什么区别

【编者按】消息人士透露,刘备修车网正在密谋一个新项目——滴滴闪修。

乍一看这名字,还以为滴滴要修车了呢。其实不是,这是刘备修车网的一个新项目。不过,不要被名字所迷惑,滴滴闪修并不是说刘备修车网自己要修车。这是刘备修车网根据终端店的需求,开发出来的一个新项目,一个针对终端店提供的到店服务。

为什么说终端店还需要这种到店服务呢?这就要从终端店说起了。

对于终端店来说,需要的是两个方面的提高:1.到店客户数量 2.单个到店客户产值。

提高到店客户数量的方式有两种:1.终端店提供的服务种类是否能否满足不同客户的不同需求;2.终端店所提供的服务质量是否能够吸引客户再次光临,这里说的是回头率。

而单个到店客户产值的提高,就是要发掘客户的需求,吸引客户消费更多的项目或者是单价更高、而客户又有需求的治疗痫癫好的医院是哪哪家医院治疗癫痫病比较可靠项目。

综合而言,就是终端店需要的是更多的服务项目,来达到提高营收这个最终目的。

终端店提供的服治疗癫痫哪家医院好务种类,是一个悖论问题,一边是项目种类的增加,需要相应的投入,包括人员和工具的投入,如果这个项目运作不佳,就会导致终端店在这个项目有所亏损。这个时候,滴滴闪修就体现其价值了。

滴滴闪修提供的是一些低频次、高工具要求的项目,这类项目一般对人员和工具的要求比较高,单一终端店上这种项目极有可能会因为业务量不够而造成亏损,但是,又是客户实实在在的需求。

终端店通过和滴滴闪修的合作,在不需要设备和人员投入的情况下,通过电话或者APP预约,即可享受滴滴闪修提供的人员和车辆到店给客户提供服务,施工质量由滴滴闪修保证。在不增加人员成本和设备成本,既增加了服务项目,又增加了实实在在的利润,对于终端店来说,是再划算不过了。

至于服务质量,这就需要终端店和滴滴闪修共同努力了。

那么回过头来看滴滴闪修的服务模式,这种线上下单、车辆到店服务,实际上,和汽车后市场曾经兴起的一波O2O服务,在形式上是有类似的地方,那么这两个事情是一样癫痫药物有哪些的吗?

回过头来看,那一波O2O服务,服务的对象都是C端的车主,而获客方式都是针对C端的单纯部分性发作车主,因为汽车服务的低频性质,导致这种获客方式成本高居不下。而滴滴闪修的获客方式,本质是to B的一种服务,获客主要是终端店来负责,这样一来,滴滴闪修的通过服务N个终端店,而终端店可以服务N个客户,这样一来,滴滴闪修的获客成本自然就不高了。

当然了,在服务标准化、与终端店的利益分配方面,都是滴滴闪修需要做的,做好了,滴滴闪修有望成为后市场的一股新势力。