每日新报记者 苑冰 在持续的烧钱大战后，两大打车软件开始借助三方资源转型跨界补贴。目前，滴滴打车通过和同程旅游网合作，推出数量不等的1元门票回馈用户；而快的打车也联合淘宝聚划算共同推出了团购打车券活动，用户只需花1元钱即可购得一张价值10元的打车代金券。

滴滴、快的两大打车软件在利用自身资源疯狂补贴后，将目光瞄准了跨界资源。日前，同程旅游推出1亿张1元门票，滴滴打车的用户则可以获得数量不等的门票，跨界融合可以拉拢更多的资源，并且可以使企业得到更多样的销售渠道癫痫的症状，合作伙伴则可以盘活闲置的资源。业内人士分析指出，在此背景下，滴滴打车便借助同程旅游的资源对自身客户进行大力度回馈。

与此同时，快的打车则在部分城市发起打车首单立减20元的活动，用户在打车之后分享该活动后还能获得5-10元不等的打车代金券。据快的打车方面介绍，此次活动营销费用支出高达1000万元，是打车大战以来补贴额度最高的一次营销活动。快的打车还联合淘宝聚划算共同推出了团购打车券活动，用户只需花1元钱即可购得北京军海癫病医院一张价值10元的打车代金券。

据CNNIC最新发布的报告显示，8癫痫病遗传吗8.5%的用户对打车软件的使癫痫如何诊断用体验表示肯定，尤其表现在叫车成功率高这一点上，占比为75.2%。

报告认为，虽然手机打车软件相对其他手机软件使用率较低，但作为单一工具类手机应用，加之发展时间尚短，其用户规模已体现出一定的市场潜力。

一味地补贴很难真正笼络消费者的心。如今，软件最重要的是客户体验度，只有不断用心创新产品，寻找到适合自己的盈利模式，才能找到生存之道。业内人士分析指出，随着消费者和司机对打车软件热情的减退，如何继续抓住他们的心，将成为企业今后必须要思考的问题。在经历了几轮烧钱大战后，用户的热情已经被充分调动了起来，但是企业在培养和保持用户使用习惯方面还需要更多的创新。